Europejski przewoźnik podbija Azję

FinnairLinie lotnicze Finnair, w większości należące do fińskiego państwa, pierwszy raz od 2007 r. osiągnęły w 2012 r. zysk. Brytyjska konsultingowa firma Skytrax odznaczyła w tym roku Finnair najlepszą linią lotniczą 2013 r. północnej części naszego kontynentu. Ocenę najlepszej przyznali jej pasażerowie podróżujący nimi między lipcem 2012 r. a czerwcem 2013 r., w wypoczynkowych celach i w służbowych interesach. Głównym celem linii lotniczych Finnair jest rozwój połączeń między dwoma kontynentami, Europą i Azją. Fińskie linie latają na azjatycki kontynent przez Helsinki, czyli krótszą, północną trasą. Lotnisko fińskiej stolicy jest wręcz idealnym przesiadkowym portem lotniczym do Azji.

Ekspansja na Daleki Wschód

W nawiązaniu do tej strategii, Finnair dążąc do zwiększenia sieci swoich międzykontynentalnych połączeń, 14 czerwca br jako pierwsza europejska linia lotnicza, zainaugurował bezpośrednie połączenie lotnicze między Europą z chińskim Xianu. Z kolei od 15 czerwca fińskie linie kursują do Hanoi będąc przy okazji jedynym aktualnym przewoźnikiem naszego kontynentu, który port lotniczy stolicy Wietnamu obsługuje. Rejsy trzy razy w tygodniu, do obydwu azjatyckich miast, Finnair oferuje z Warszawy i Krakowa z międzylądowaniem w Helsinkach, przez cały letni sezon, aż do 26 i 27 października.

Rejsy na wschodnią stronę

Od dwudziestu lat fińskie linie lotnicze strategię rozwoju opierają na dalekowschodnich rynkach. Dogodne położenie geograficzne ich najważniejszego portu lotniczego w fińskiej stolicy, zapewnia najkrótsze lotnicze połączenia z najważniejszych azjatyckich metropolii do ponad sześćdziesięciu lotnisk Europy. W zasięgu połączeń Finnaira, oprócz Xianu i Hanoi, jest Bangkok, Pekin, Chongqing, Delhi, Hongkong, Nagoa, Osaka, Seul, Szanghaj, Singapur i Tokio. Fińskie linie lotnicze nieprzerwanie śledzą prężny rozwój Chin i Wietnamu, czego wynikiem są dwa nowe czerwcowe kierunki przewoźnika na Daleki Wschód.

Przemyślane kroki sukcesu

W tym roku linie lotnicze Finnair obchodzą jubileusz 90-lecia. Część swoich lotów krajowych i regionalnych przewoźnik przekazał powołanej przez siebie spółce join venture Flybe, dzięki czemu w dość krótkim czasie Finnair ma szansę między innymi zmniejszyć koszty swojej działalności. Najwięcej zarabia na długodystansowych połączeniach, ale ważny dla fińskiego przewoźnika jest też polski rynek. Finnair w siatce swoich połączeń na stałe łączy helsiński port lotniczy z lotniskiem Warszawa, a w sezonie letnim i z krakowskim. Przewoźnik nie ukrywa, że bardzo liczy na to, iż Polacy częściej zechcą odwiedzać Chiny i Koree Południową, oczywiście z międzylądowaniem w Helsinkach.

Kategoria: Linie Lotnicze
TAG: , ,

Tanie loty